人造岛屿比你想象的更常见

仅略高于1英里(1.7公里)长在美国，关西国际机场的定制岛是一项巨大的工程。整个露头基本上就是一大堆被倾倒在本州海岸的泥土和渣土。该项目的沉积物来自日本山区、大阪湾海底以及韩国和中国的一些地区。总共花费了超过2.26亿平方英尺(2100万平方米)重新安置的土壤，加上1000万小时的工作时间，来组装这个岛屿。

以他们自己的方式，阿兹特克chinampas同样令人印象深刻。个体奇昂帕聚集在湿地地区，周围是用水生植物加固的泥基墙。它们之间有一道网格状的线管系统．在建设开始之前，有时需要用狭窄的沟渠排干整个沼泽或湖泊，然后再重新填满。

这种努力是值得的。在灌溉良好的chinampa网络上，水果、鲜花和蔬菜(如玉米)可以全年种植。通过将单个岛屿抬高到高于水位的高度，农民可以防止他们宝贵作物的根部过度饱和。

奇昂帕至今仍在使用。每个周末，游客们都涌向墨西哥城霍奇米尔科区的“水上花园”。在这里，人们可以在满载现代奇昂帕酒的历史悠久的运河系统上悠闲地乘船游览。在那些长方形的小岛上，农民们种植生菜、萝卜和其他种类的蔬菜生产．

18新利最新登入“大苹果”如何获得人造岛屿则是另一回事。其中一个是意外。早在19世纪90年代，一堆废弃的碎石慢慢聚集在东河中央，当时那条水道下面正在修建隧道。最终，这堆石头长得足够高，打破了河水的表面，变成了贝尔蒙特岛．它也被称为吴丹岛(尽管非官方的说法)，宽约100英尺，长约200英尺(30.48米，宽61米)。

在下纽约湾，你可能会注意到两个更大的露头:霍夫曼岛和斯威本岛。它们建于19世纪60年代，被认为是健康状况不佳或有问题的移民的隔离区。新利国际网站品牌官网但现在，霍夫曼和斯威本已经成为了鸟类保护区国家公园管理局．

这两个岛屿用疏浚的沉积物建造从纽约港出发基本策略依然有效。

在迪拜海岸外，Nakheel Properties一直在开发看起来像巨型的人工群岛光环环绕的棕榈树当从上面看．第一个，被称为朱美利亚棕榈岛，已经开始营业，拥有水上乐园，水疗中心和豪华酒店，更不用说它了10000 - +居民。

高达33亿立方英尺(9400万立方米)的水沙子我们需要完成这个奇异的群岛。

为了运输和安排所有的建筑材料，迪拜依赖挖泥船的船只．这些船配备了强力软管，从波斯湾吸出了大量的沙子。大部分战利品后来通过船头的喷嘴喷到预先指定的区域。(这个过程叫做“彩虹”)。

松散的沙床和新的建筑是一个可怕的组合——所以突现的岛屿必须被加固振捣压实．在草皮上钻了2000多个洞，并暂时用长金属矛堵住。通过振动这些沙粒，工程师们将沙粒往上推，缩小沙粒之间的间隙，直到新的地面变得更密集。

一些人工岛的设计是专门考虑动物福利的。马克米尔湖就是这样一个例子，这是一个270平方英里(700平方公里)的湖，于1932年由墙荷兰沿海咸水湾的一部分。在这个过程中，自然水流被中断，造成了一个浑浊的、充满淤泥的环境。

为了清理海水，吸引野生动物，这些讨厌的淤泥被用来建造一系列的小岛。第一个项目已于2016年完工。从那时起，这些迷你岛屿就成了当地人很受欢迎的休息站燕子．

但人造岛屿并不总是生态系统的福音。麦克马纳斯说:“疏浚材料和[建筑过程]都会造成严重的生态后果。”“来自珊瑚礁的淤泥和沙子对附近的海洋生物尤其有害。”

这就是为什么生物学家开始担心南中国海。从2014年开始起在美国，中国一直在疏浚海洋沉积物，并将其倾倒在陆地上珊瑚礁在这个地区。由此产生的岛屿至少可以说是一根骨头政治争用．

根据麦克马纳斯的说法，珊瑚礁自然发现的大部分淤泥和沙子“来自”死亡生物的“磨损”，如“珊瑚、带壳动物、许多种类的海藻、某些微生物和其他生物”。单个颗粒通常会变成剩下的贝壳和骨骼材料的尖尖碎片。

所以当这些东西被疏浚时，沙粒“可以杀死几乎所有附近的生命”。当受到干扰时，细粒沙子会产生挥之不去的“云”在阻挡阳光的水中。此外，麦克马纳斯警告说，礁砂和淤泥“很容易附着在鱼类和许多无脊椎动物的鳃等呼吸表面”，从而形成质量死亡．

“以中国过去十年在南中国海大规模造岛为例……大约1500万平方米(1.61亿平方英尺)的敏感海洋生态系统被永久破坏，”麦克马纳斯说。珊瑚礁在猛烈的风暴中驱散海浪，保护生命财产安全在沿海地区。它们也容纳了成千上万的海洋生物，包括许多鱼类这有助于维持海洋经济。

在一个人口过剩的星球在美国，建设新土地的愿望是可以理解的。但专家警告说，如果我们不谨慎行事，我们所依赖的珊瑚礁和其他自然资源将面临风险。